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 YZM-2A路面材料強度試驗機概述：

       采用*計算機技術(shù)與高精度的傳感器相結(jié)合。設有過載保護，下降過位保護。操作方便，測試數(shù)據(jù)準確，性能穩(wěn)定可靠。儀器自動試驗，顯示度打印壓力及對應的流值，繪制試件受力變形的坐標曲線圖。要儲存15組試件的試驗結(jié)果。數(shù)字顯示壓力及流值?？梢宰隹箟海Z，馬歇爾穩(wěn)定度試驗。有快速和慢速兩種速度。流值檢測為高精度拉桿傳感器。配備微型打印機。

 YZM-2A路面材料強度試驗機主要技術(shù)參數(shù)：

zui大額定載荷：99.99KN；位移測量范圍：0-15mm

絲桿zui大移動距離：200mm

機動速度：快速50mm/min；慢速：1mm/min

手動速度：0.1mm/搖把每圈

電機規(guī)格：550W AC380V 1400r/min

打印機：內(nèi)置　16型

材料強度：指材料在不同影響因素下的各種力學性能指標。影響因素包括材料的化學成分、加工工藝、熱處理制度、應力狀態(tài)，載荷性質(zhì)、加載速率、溫度和介質(zhì)等。 　　1、按照材料的性質(zhì)，材料強度分為脆性材料強度、塑性材料強度和帶裂紋材料的強度。 　　

①脆性材料強度：鑄：欽鋼等塑性材料斷裂前有較大的塑性變形,它在卸載后不能消失,也稱殘余變形。塑性材料以其屈服極限為計算強度的標準。材料的屈服極限是拉伸試件發(fā)生屈服現(xiàn)象（應力不變的情況下應變不斷增大的現(xiàn)象）時鐵等脆性材料受載后斷裂比較突然，幾乎沒有塑性變形。脆性材料以其強度極限為計算強度的標準。強度極限有兩種：拉伸試件斷裂前承受過的zui大名義應力稱為材料的抗拉強度極限，壓縮試件的zui大名義應力稱為抗壓強度極限。 　　

②塑性材料強度的應力。對于沒有屈服現(xiàn)象的塑性材料，取與 0.2％的塑性變形相對應的應力為名義屈服極限,0.2表示。 　　

③帶裂紋材料的強度：常低于材料的強度極限，計算強度時要考慮材料的斷裂韌性（見斷裂力學分析）。對于同一種材料,采用不同的熱處理制度,則強度越高的斷裂韌性越低。

2、按照載荷的性質(zhì)，材料強度有靜強度、沖擊強度和疲勞強度。 　　材料在靜載荷下的強度,根據(jù)材料的性質(zhì),分別用屈服極限或強度極限作為計算強度的標準。材料受沖擊載荷時，屈服極限和強度極限都有所提高（見沖擊強度）。材料受循環(huán)應力作用時的強度，通常以材料的疲勞極限為計算強度的標準（見疲勞強度設計）。此外還有接觸強度（見接觸應力）。 　　

3、按照環(huán)境條件，材料強度有高溫強度和腐蝕強度等。 　　高溫強度包括蠕變強度和持久強度。當金屬承受外載荷時的溫度高于再結(jié)晶溫度（已滑移晶體能夠回復到未變形晶體所需要的zui低溫度）時，塑性變形后的應變硬化由于高溫退火而迅速消除,因此在載荷不變的情況下,變形不斷增長，稱為蠕變現(xiàn)象，以材料的蠕變極限為其計算強度的標準。高溫持續(xù)載荷下的斷裂強度可能低于同一溫度下的材料拉伸強度，以材料的持久極限為其計算強度的標準（見持久強度）。此外，還有受環(huán)境介質(zhì)影響的應力腐蝕斷裂和腐蝕疲勞等材料強度問題。

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